财联社上海11月22日讯（编辑 黄君芝）长期以来，秒充缩短电动汽车的电混充电时间、甚至与加油的合超时间看齐，一直都是容电科学家和制造商们的梦想。

近期，池有城市瑞士科技初创公司Morand研发了一种新的用于电力储能技术，可以使电动城市汽车充电时间缩短一半多一点。取代作为传统电池和超级电容的锂电混合体，该公司的秒充电子技术部门提供了有望改变游戏规则的充电率，以及比锂离子电池更长寿命的电混可能性。

Morand一直在努力开发所谓的合超“eTechnology”技术，将其描述为一种结合了超级电容和化学电池特性的容电能量存储解决方案。作为测试和评估项目的池有城市一部分，该公司表示，用于一台7.2千瓦时的取代eTechnology原型在900 A/360KW下，仅需72秒即可充电至80%，120秒内充电至98%，2.5分钟内充电至100%。

当然，7.2千瓦时与市场上一些续航时间最长的电动汽车所采用的100千瓦时以上的电池组相差甚远。Morand 一直专注于小容量应用，如无人机和电动自行车，他解释说，eTechnology 最适合需要快速、半频繁充电的应用（充电时间不超过五分钟）。7.2千瓦时电池组将适用于类似雪铁龙Ami的小型城市汽车。

就电动自行车而言，Morand估计，一辆装有6 Ah电池的自行车可以在3.2千瓦的较低速率下在6分钟内充满电。这将改变电动自行车的游戏规则，电动自行车通常需要数小时充电。这可能使电动自行车成为取代汽车的更可行的选择，用于日常通勤和办事。

此外，Morand提到的eTechnology的其他优势还包括在极端温度下的高效运行以及更多充放电循环的潜力。该公司声称已经安全测试了超过5万次循环，是传统电池组的数十倍。

Morand表示，该公司正与一家生产伙伴合作，进行小批量生产，并计划提高产量，使eTechnology 在成本上与锂离子电池更具竞争力。该公司还在寻找投资者为扩大生产规模提供资金。

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